Description
VTT tout suspendu Rockrider RACE 940 S Noir
Ce VTT Rockrider RACE 940 S est conçu pour les vététistes qui pratiquent le Cross-Country (XCO et XCM) à très haut niveau de performance.
Il a été développé en collaboration avec l’équipe Decathlon Ford Racing Team. Avec déjà plusieurs podiums de Coupe du Monde à son actif et plusieurs médailles en championnats nationaux XCC et XCO ! Le Race 940 S a marqué l’arrivée de Rockrider dans le segment du cross-country performance.
On notera également que Rockrider a choisi de doter sa version haut de gamme d’un plateau de 36 dents, jugeant qu’il s’agissait du choix idéal pour la compétition, là où le ticket d’entrée affiche un 34 dents. Les manivelles sont en 170 mm sur les tailles S et M, et 175 mm sur les L et XL sur les deux modèles.
Sur le terrain, force est de constater que cette version GX du T-Type se débrouille à merveille, et tout aussi bien que les versions plus luxueuses ! C’est une conclusion à laquelle on avait déjà pu aboutir lors de l’essai d’autres vélos
Sur le modèle le plus accessible, on retrouve un duo composé d’une fourche SID Base combinée à un amortisseur SIDLuxe Select+, développant tous deux 120 mm de débattement et bénéficiant de la commande 3 positions permettant d’osciller entre un mode ouvert pour les descentes, un mode intermédiaire nommé « Pedal » pour les ascensions techniques et singletracks rapides, ainsi qu’un blocage total. Rockrider RACE 940 S
Sur le modèle plus onéreux, les suspensions montent (logiquement) en gamme puisque qu’on retrouve ce qu’il se fait de mieux : une fourche SID Ultimate combinée à un amortisseur SIDLuxe Ultimate développant tous deux 120 mm de débattement et dotés d’une commande 3 positions au guidon
Poids
Taille S: 11,4 kg
Taille M: 11,5 kg
Taille L: 11,6 kg
Taille XL: 11,8 kg
Poids net estimatif sans pédales avec chambre à air
Cadre
Composition : Cadre 100% carbone monocoque
Débatemment : 120mm avant/arrière
Axe arrière : 12 x 148mm
Type d’axe : UDH
Boitier de pédalier : PF92
Diamètre tube de selle : 31,6mm
Fixation porte bidon : double
Transmission
« SRAM GX AXS T TYPE »
Mono plateau : 34 dents
Manivelles : 170 (S/M) / 175 mm (L/XL)
Dérailleur arrière : 12 vitesses
Cassette : 10-52
Chaîne: SRAM GX T TYPE 12 vitesses
Compatible 32/34/36/38 en ligne de chaine 52 et 55mm
Livré avec un anti dérailleur compatible 32/34 dents. Anti dérailleur 36/38 dents disponible en SAV.
Suspensions
Fourche : RockShox Sid Base
Débattement : 120 mm
Plongeurs : 35 mm
Type d’axe : traversant
Format : 110 x 15 mm « Standard »
Type de blocage : REMOTE 3 position
Amortisseur : RockShox Sid Luxe Select +
Débattement : 120 mm
Dimension : 190 x 45 mm
Roues
Reynolds TR309/289 XC 29
1665 grammes
Jante en fibre de carbone, sans crochet, Tubeless Ready
Largeur : interne 30mm / 28mm
Moyeux : Reynolds TR MTN
Rayons (AV / AR) : 24 / 28 – Sapim Sprint
Fixation disque Centerlock
Garantie à vie (sous réserve d’enregistrement sur le site Reynolds)
Freins
Hydraulique
TRP SLATE X2
Nombre de pistons : 2
Disque avant : 180 mm
Disque arrière : 160 mm
Poste de pilotage
Potence Rockrider Aluminium Angle -20°
60 mm en taille S
60 mm en taille M
70 mm en taille L
70 mm en taille XL
Cintre Aluminium Rockrider plat
Largeur 760 mm
Angle 6,5°
256 grammes
Grips: Sram Silicone
Selle & Tige de selle
Selle
FIZIK VENTO ARGO R5
Rail : Rails rond en S-Alloy.
Poids : 225g en regular
Tige de selle : Tranz X Dropper Seat Post 31,6 mm light
Débattement: 120mm taille S et 150mm taille M,L,XL
Pneus
Avant:
Hutchinson Kraken Racing Lab 29 x 2,30
Tubeless Ready
Gomme Race Ripost XC
Carcasse 127 TPI
Poids: 700 grammes
Arrière :
Hutchinson Kraken Racing Lab Hardskin 29 x 2,30
Renfort Hardskin
Tubeless Ready
Gomme Race Ripost XC
Carcasse 66 TPI
Poids 800 grammes
Pédales
Plates en résine Rockrider FLAT EVO RESIN
Accessoires inclus
– Chargeur batterie SRAM AXS
– 2 bouteilles de préventif hutchinson 120ML + 2 valves tubeless pour passage en tubeless
– Clef dynamométrique
– Protection de top tube avec instructions
– Eclairage avant/arrière
– Notice de montage
– Spacer disque
Avis
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