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Vélo électrique de Ville ELLIPSE E2 ST

2,300.99 

Taille du cycliste :  1,55m à 1,95m

UGS : ELP - E2T Catégorie :

Description

Vélo électrique de Ville ELLIPSE E2 ST

L’Ellipse E2 ST est un vélo à assistance électrique polyvalent destiné pour des personnes mesurant entre 1,55m et 1,95m. Ce modèle, en plus de pouvoir s’équiper de porte-bagages à l’avant et à l’arrière de manière facile et rapide, possède des fonctionnalités tels que l’antivol intégré, le GPS, des clignotants et le choix entre trois couleurs de cadre et 12 autres couleurs sur commande. Son moteur Mivice de 250 W (45 Nm de couple) situé à la roue arrière est assisté d’un capteur de couple et d’une transmission mono-vitesse à courroie ou 9 vitesses à chaîne et de 3 niveaux d’assistance pour atteindre les 25 km/h de pointe. Son autonomie maximale est de 100 km grâce à une batterie de 504 Wh.

La marque troyenne Ellipse renforce sa gamme de vélos électriques avec un second modèle répondant au nom d’Ellipse E2 ST. Il vise cette fois-ci une cible plus large, grâce à un cadre bas et une certaine modularité susceptible de séduire les citadins en quête de praticité. Contrairement à son prédécesseur, cet Ellipse E2 ST cherche à ratisser une clientèle plus large. Pour ce faire, il opte pour un cadre bas plus facile à enjamber et une géométrie de cadre revisitée, faisant de lui un VAE urbain où la position de conduite plus droite le rend moins engageant que l’E1.

Adapté à des personnes mesurant entre 155 et 195 cm, l’Ellipse E2 ST revendique un poids mesuré de 19,8 kg et reprend les principaux codes de la marque en optant pour des clignotants intégrés. Évidemment, l’aspect connecté n’a pas disparu — c’était un argument sur le premier modèle — avec une application, une location GPS (198 euros avec un an d’abonnement, puis 49 €/an) et des alertes en cas de mouvement suspect. Pour toujours plus de sécurité, une visserie antivol a été ajoutée sur les roues et la selle.

Côté motorisation, l’Ellipse E2 ST opte pour un moteur arrière Mivice M080 d’un couple modeste de 45 Nm, associé à un capteur de couple, 3 niveaux d’assistance et une batterie amovible de 504 Wh (entre 60 et 100 km d’autonomie). Ajoutez à cela deux choix de transmission : single speed avec courroie ou Shimano CUES à 9 vitesses. On ne peut que saluer cette initiative facturée sans surcoût.

Le freinage est quant à lui assuré par une paire de freins à disque hydrauliques Shimano MT200 globalement rassurants sur le papier, combinés à des pneus Michelin Protek de 28 pouces dotés d’un revêtement anti crevaison et de bandes réfléchissantes. Les garde-boue et la béquille sont quant à eux fournis de série.

Description

 

Taille du cycliste :  1,55m à 1,95m

Cadre : aluminium 6061 T6

Fourche : rigide aluminium 6061 T6 / suspendue Suntour SF15 Nex E25 – Débattement 50mm 

Poids net : à partir de 19.8kg*

Couleur : Gris lune / Bleu pétrole / Noir minuit + 12 couleurs sur commande

*fourche et tige de selle rigide, batterie incluse, sans accessoires

Batterie : amovible 504Wh, charge complète en 4h30 (80% 3h30)

Autonomie : 60-100 km

Moteur : roue arrière, Mivice M080 (250W, 45Nm)

Contrôle : capteur de couple, 3 niveaux d’assistance

Vitesse max : 25km/h

Transmission courroie : courroie carbone, mono-vitesse, plateau 52T & pignon 20T

Transmission chaîne : chaîne, Shimano CUES 1x9v, mono-plateau 38T & cassette 11-36T

Freinage : disque hydraulique, Shimano MT200 – 160 mm

Pneus : Michelin Protek 700*38C (40-622), anti-crevaison, bandes réfléchissantes – Taille max compatible avec garde-boues 700x45C  

Assise : Selle Royal Lookin en gel & tige de selle rigide 350mm  / tige de selle suspendue

Potence réglable : 70mm (0-60°) – compatible SP Connect

Garde-boues : Noir mat 700*45C –  Pneu max compatible 700x45C  

Béquille : arrière, réglable, aluminium, noir

Informations complémentaires

Garantie

2 Ans

Retour

30 Jours Gratuit

Couleur

Orange, Violet, Bleu Clair, Bleu/Violet, Bordeaux, Jaune, Kaki Clair, Rose, Rouge, Sable, Vert Anglais, Vert d'eau

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