Description
Scooter électrique Niu MQi GT Evo
Conçu par le leader mondial du scooter électrique, le Niu MQi GT Evo est un scooter électrique équivalent 125 cm3. Il vous permettra d’atteindre 100 km/h et nécessitera le permis B et la formation de 7 heures. Ce deux roues est une évolution importante du MQi GT. Il est un scooter durable, de qualité. Son cadre est robuste. Tout a été pensé intelligemment et assemblé avec soin.
Le moteur du Niu MQi GT Evo développe 5 000 Watts de puissance nominale et 6 500 Watts en crête. Sa vitesse maximale est de 100 km/h. Ce moteur est développé par Niu, en interne, et spécifiquement pour ce scooter électrique. Il fonctionne sans aucune transmission : il est directement intégré en roue arrière et ne nécessite donc que très peu d’entretien. L’accélération du Niu MQi GT Evo est puissante, régulière et linéaire. Il présente trois modes de conduite : E-Save, Dynamic et Sport. À l’usage, le mode E-Save est très utile pour réaliser des manœuvres de parking à basse vitesse, que ce mode limite à 25 km/h. Le mode Dynamic autorise des accélérations plus puissantes et limite la vitesse maximale à 55 km/h. Le mode Sport libérera toute la puissance du moteur. La vitesse maximale atteindra alors les 100 km/h et les accélérations seront alors instantanées : sans un bruit, latence, odeur, ni la moindre vibration. À bord, on trouvera également d’autres fonctions forts utiles : un régulateur de vitesse, warning et appel de phare sont tous de série. Electrique, le MQi GT Evo est également très économique, tant à l’usage qu’en entretien.
Sous la selle, se trouvent deux batteries lithium-ion de dernière génération. Le Niu MQi GT Evo embarque 3,74 kWh d’énergie, ou 72V / 26 Ah x 2. Cela reste bien inférieur par exemple aux 6,5 kWh de la batterie amovible du Bolide E-Trail. Donnée constructeur, l’autonomie maximale du NIU est de 75 kilomètres. Lorsqu’on le compare avec ces concurrents, l’autonomie est le point faible de ce scooter électrique. À titre de comparaison, le Rider 5000W dispose d’une autonomie maximale de 100 kilomètres. Dans la réalité, en ville, le MQi GT Evo pourra sans peine atteindre l’autonomie annoncée. Sur voie rapide, à la vitesse maximale, on pourra compter un peu plus de 40 kilomètres.
Le Niu MQi GT Evo est livré de série avec un chargeur rapide capable de recharger entièrement les deux batteries en même temps en 4 h 30, environ. Aisément amovibles, ces batteries peuvent être chargées sur une prise 220V domestique. Elles pèsent 14 kg chacune, mais leur poignée facilite grandement leur transport. Ainsi, on pourra charger à la maison, dans son garage en branchant directement le scooter à une prise, ou en extrayant les batteries pour recharger à l’intérieur, ou au bureau, ou chez des amis. Le Niu MQi GT Evo demande à ce que ses batteries soient connectées en même temps et d’un niveau de charge équivalent. Il n’est pas possible de rouler avec une seule batterie connectée.
Ses batteries ont une durée de vie d’environ 60 000 kilomètres. Elles sont d’excellente qualité. Après ces 60 000 kilomètres, on verra leur capacité initiale diminuer progressivement. Si vous réalisez 20 kilomètres par jour, cinq jours par semaine, ceci représente une durée de vie d’environ 12 ans. De quoi réaliser de nombreux trajets silencieux et non polluants !
Le Niu MQi GT Evo a été pensé pour voyager confortablement à deux. Ce scooter électrique présente ainsi une selle plus longue de 30% que celles équipant les scooters de la série NQi. Pour sécuriser le passager et rendre le voyage encore plus confortable, un dosseret est disponible en option. Des repose-pieds et des poignées passagères, idéalement placés, sont présents de série. La capacité de charge totale est de 269 kg. Il est possible, sans enlever la possibilité de voyager à deux, d’équiper ce scooter électrique d’un porte-bagages et d’un top case.
MOTEUR
Couple maximal | 45 Nm |
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Cylindrée | Équivalent 125 cm3 |
Marque du moteur | Niu |
Puissance maximale | 6 500 W |
Puissance moteur | 5 000 W |
Transmission | Moteur intégré dans la roue arrière |
Vitesse Maximale | 100 km/h |
Autonomie | 75 km |
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Batterie Amovible | Oui |
Chargeur fourni | Oui |
Intensité du chargeur | 16A |
Poids de la batterie | 14 kg par batterie |
Puissance de la batterie | 1.87 kWh x 2 |
Temps de recharge | 4 à 5 h |
Type de Batterie | Lithium |
Voltage & Ampérage de la Batterie | 72V / 26Ah x 2 |
Charge maximale | 269 kg |
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Empattement | 1 389 mm |
Garde au sol minimale | 180 mm |
Hauteur de selle | 816 mm |
Hauteur hors tout | 1 171 mm |
Largeur hors tout | 700 mm |
Longueur hors tout | 1 949 mm |
Amortisseur arrière réglable | Non |
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Amortisseur avant réglable | Non |
Taille frein arrière | 180 mm |
Taille frein avant | 220 mm |
Taille pneu arrière | 110/80-14 |
Taille pneu avant | 90/90-14 |
Taille roue arrière | 14 pouces |
Taille roue avant | 14 pouces |
Type frein arrière | Disque |
Type frein avant | Disque |
Alarme | Oui |
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Freinage couplé | Oui |
Freinage régénératif | Oui |
Homologué 2 places | Oui |
Marche Arrière | Non |
Modes de conduites | 3 |
Prise USB | Oui |
Rangement casque sous la selle | Non |
Régulateur | Oui |
Accélération | 0 à 50 km/h en 3.6 secondes |
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Catégorie Administrative | L3e |
Code National | MTL |
Couleur | Blanc, Gris, Noir, Orange |
Dimensions | 194 × 700 × 1171 cm |
Marque | Niu |
Modèle | MQi GT Evo |
Permis | Permis B + Formation 7h |
Poids en ordre de marche | 128 kg |
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